Lexus RZ, med sine vigtige funktioner fornyet, er ankommet til Ungarn. Den allerede fremsynede elektriske crossover er blevet løftet til markedets førende position takket være sine innovative teknologier, mens det udvidede drivlinjeprogram gør det muligt for den at appellere til en endnu bredere kundebase end før.
Vi kunne i lang tid nævne, hvad Lexus har beriget markedet for premiumbiler med siden grundlæggelsen i 1989, fra innovativ komfort og køreteknologier til upåklagelig kvalitet, fra uovertruffen pålidelighed til indbegrebet af traditionelle japanske værdier. Uanset hvad vi nævner, ligger den samme ånd til grund for det hele: overbevisningen om, at det ikke er nok altid at lede efter bedre, mere effektive og mere sofistikerede løsninger på kendte opgaver: vi skal konstant finde nye udfordringer og forudse kundernes og markedets forventninger.
Dette er værdisystemet: omotenashi Filosofien bragte Lexus RZ til live, mærkets første model, der specifikt var udviklet til elektrisk drift. Under udviklingen tog ingeniører og designere hensyn til de reelle brugerforventninger snarere end aktuelle markedstendenser. Dette betød også, at de ikke forhastede introduktionen af hverken modellen eller visse teknologiske innovationer, vel vidende at nøglen til tillid til mærket og kundetilfredshed er den modne kvalitet af produktet og tjenesterne - hastighed kan kun give kortsigtede fordele, hvis den ikke ledsages af pålidelighed. Under den modelopdatering, der nu lanceres på markedet, blev kendskabet til modellen ikke kun udvidet med funktioner dikteret af den lynhurtige teknologiske udvikling, men også brugernes oplevelse, tilfredshed og mulige følelser af mangel blev holdt i tankerne.
Lexus RZ-serien, der oprindeligt kun blev tilbudt med firehjulstræk, blev udvidet til at omfatte en forhjulstrukket version i 2024, og fra 2026 blev en endnu kraftigere version føjet til listen. I stedet for at tilføje en tredje mulighed til de eksisterende to, har Lexus dog også revideret batterisystemernes kapacitet og drivlinjernes effekt. Kunderne kan nu vælge mellem tre effektniveauer (RZ350e, 224 hk / RZ500e, 381 hk / RZ550e, 408 hk), og batterikapaciteten er steget fra 71,4 til 77 kWh, hvilket gør RZ Den fås i et bredere pris- og dynamisk interval, og udvalget er større end nogensinde.
Lexus RZ' samlede præstationsforbedring har set de to større modelvarianter Direct4 elektrisk firehjulstræk Systemets egenskaber er også blevet yderligere forbedret. Den intelligente styring fordeler drejningsmomentet forskelligt mellem de to aksler (de to elmotorer) på lige vej, i sving og ved valg af økonomitilstand, så bilen i enhver situation opfører sig, som føreren instinktivt forventer.
Udover at forfine allerede kendte teknologier vil Lexus RZ også blive styrket i 2026 med to sensationelle nye funktioner: teknologiske forbedringer, hvis ankomst blev annonceret af producenten i 2023, men - i tråd med det førnævnte krav om modenhed - har det først nu været tid til at sætte dem i serieproduktion.
En af dem er elektronisk (Steer-by-Wire) styring , som drejer forhjulene i det ønskede omfang af føreren uden en mekanisk forbindelse ved hjælp af kommandoer udstedt i form af elektroniske impulser. Systemet tilbyder fordele, der er ufattelige med traditionel, mekanisk styring: styretøjsforholdet tilpasses kravene i den aktuelle køresituation i et ekstremt område, kun konstruktiv feedback fra vejen modtages af rattet – eller det pladsbesparende oksehornrat, der erstatter det, hvilket forbedrer både plads og udsyn – vibrationer og stød samt kørepåvirkning forringer ikke kørekomforten.
Teknologien er naturligvis beskyttet af redundante systemer, så bilen forbliver kontrollerbar selv i tilfælde af en fejl - dette, den ubestridelige driftssikkerhed, var hovedårsagen til, at Lexus først introducerede teknologien nu og afgav føringen og de deraf følgende børnesygdomme til sine umættelige konkurrenter.
Afhængigt af motoren er elektronisk styring enten ekstraudstyr eller standardudstyr i den nye Lexus RZ-modelrække, og dens betydning rækker langt ud over de nuværende fordele: digital styring er grundlaget for, at Lexus senere kan opnå fuldt autonom kørsel.
En anden innovativ teknologi, som Lexus tilbyder til RZ F Sport-modelvarianten, er interaktiv manuel drev, dvs. et drivlinjesystem, der simulerer manuelt gearskifte, tilpasset den elektriske drivlinje. Teknologien bruger udelukkende elektronisk styring, baseret på kommandoer modtaget fra føreren, hastighed, omdrejninger og andre parametre, til at bestemme det optimale "gear", som den "skifter" hurtigt og præcist – enten automatisk eller ved at betjene skiftegrebene på rattet. Systemet kan vise sig at være afgørende for kunder, der gerne vil krydre den iboende raffinement i den elektriske drivlinje – den vibrations- og rykfri, støjsvage og jævne drift – med lidt motorlyd, ryk og vibrationer og dermed bringe følelsen af at køre en traditionel forbrændingsmotorcykel tilbage i den elektriske mobilitets verden. Udviklerne har tænkt på alt: gashåndtagsreaktioner og accelerationskræfter ændres ved gearskift, omhyggeligt designede lydeffekter i hvert gear indikerer, hvor vi er i accelerationen, og selvfølgelig får vi også en omdrejningstæller med visning af skiftepunkt.
Mens steer-by-wire-styring tydeligt forudsiger bilismens fremtid, er virtuel gearskifte en premium-tjeneste, der ikke har andet formål end at opbygge et stærkere følelsesmæssigt bånd mellem kunden og deres bil - på ungarsk, for at gøre det muligt for føreren at være lige så passioneret omkring deres elbil og at køre den, som de engang var omkring benzindrevne sportsmodeller.
Så når vi taler om filosofien bag Omotenashi, er det præcis, hvad vi mener: For Lexus er kundernes følelsesmæssige velbefindende, udover teknologisk ekspertise, også nøglen. Rumteknologi er intet værd uden et menneskeligt aspekt – og det er denne anerkendelse, der gør RZ, og alle lignende Lexus-modeller, uefterlignelige.
Billeder: Lexus
Udgivet af Smarter Media Communications Agency (http://news.smartermedia.hu)
Kilde: https://news.smartermedia.hu/hazai-hirek/lexus-rz-reszletekbol-epitkezo-tokeletesseg
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
