Den syv-sæders, mere end fem meter lange familie-SUV er det japanske mærkes største elbil.
Den helt nye femte generation af Highlander er Toyotas første elbil med tre sæderækker og den første amerikanskproducerede elbil. SUV'en fra modelår 2027 er bygget på den reviderede TNGA-K-platform, som er nyudviklet til at rumme et batteri med stor kapacitet og maksimere kabinepladsen.
Toyotas designere ændrede også karrosseriets proportioner: højden på 171 cm gjorde taglinjen 2 cm lavere end på den gamle model; bredden steg til 199 cm, en stigning på 5,8 cm; og akselafstanden blev 305 cm, en stigning på 20,5 cm. Hjulene blev flyttet tættere på hjørnerne, hvilket maksimerede den indvendige plads.
Forfra har den nye Highlander Toyotas karakteristiske hammerhoveddesign med elegante kørelys, der nu er placeret separat fra hovedlygterne. SUV'en har udvidede for- og bagskærme, der udstråler selvtillid og køreegenskaber. Halvplansdørhåndtag – der betjener et nyligt introduceret elektronisk låsesystem – en hækvinge integreret i de bageste tagstolper og sorte vinduesrammer giver bilen et enkelt, men sofistikeret design.
Sofistikeret og rummeligt interiør
Det førerfokuserede instrumentbræt er bygget op omkring et brugerdefineret 12,3-tommer digitalt display, klimaanlæg med fysiske knapper og en 14-tommer berøringsskærm med tynd ramme, men du kan også bestille et head-up-display (HUD), der projicerer information på forruden. Standardudstyret inkluderer stemningsbelysning med 64 forskellige farver, og Safe Exit Assist-systemet blinker med stemningsbelysningspaneler på dørene for at indikere, at det ikke er sikkert at stige ud. Separate "kaptajnsæder" er standard i anden række, men et tre-personers bænksæde er også tilgængeligt på XLE AWD-udstyrsniveauet. Sæderne i tredje række giver rigelig plads til to voksne og er let tilgængelige med et tryk på en knap takket være de elektrisk nedfældbare midtersæder.
Midterkonsollen har som standard en dobbelt trådløs telefonopladningsbakke beklædt med syntetisk ruskind, og USB-C-porte er ikke kun placeret foran: de er også placeret bag forsæderne på anden sæderække og i bagruderne på tredje sæderække. Der fås også indtrækbare persienner til bagruderne, og et fast panoramatag i glas er også tilgængeligt, det største i Toyotas sortiment. Kopholdere er næsten overalt, i alt 18 steder. En håndfri, elektrisk betjent bagklap er standard.
Hvis der er behov for ekstra opbevaringsplads, kan tredje sæderække foldes ned ved blot at trække i et håndtag, hvilket øger bagagerumskapaciteten fra 450 til 1285 liter.
Drivkæder
Drivlinjemulighederne til 2027 Highlander inkluderer:
• XLE FWD: 224 hk, 268 Nm, 77,0 kWh batteri, 450 km rækkevidde (EPA)
• XLE AWD 343 hk, 438 Nm, 77,0 kWh batteri, 430 km rækkevidde (EPA)
• XLE AWD 343 hk, 438 Nm 95,8 kWh batteri, 510 km rækkevidde (EPA)
• Begrænset firehjulstræk 343 hk, 438 Nm 95,8 kWh batteri, 510 km rækkevidde (EPA).
Under ideelle forhold tager det cirka 30 minutter at oplade batteriet fra 10 % til 80 % ved brug af DC-hurtigopladning. Versioner med firehjulstræk har også funktioner som Multi-Terrain Select og Crawl Control.
Forbehandlingsfunktionen bringer batteriet til den optimale temperatur til DC-opladning, hvilket muliggør hurtigere opladning. Denne funktion kan aktiveres manuelt via systemindstillinger eller automatisk, når navigationssystemet dirigerer føreren til en hurtigladestation. Plug & Charge-funktionen muliggør automatisk identifikation, godkendelse og autorisation på udvalgte ladenetværk, hvilket reducerer behovet for at installere ladeapps på telefonen. Den nye Highlander kan også fungere som en mobil strømkilde takket være V2L-teknologi, en førstegangsudgave af Toyota-modeller, der sælges i USA.
Avanceret teknologi
2027 Highlander har også Toyotas nyeste generation af multimediesystemer. Infotainmentsystemet, der er udviklet i Nordamerika, har AT&T 5G-forbindelse og et intuitivt, smartphone-lignende design, der tilbyder brugerdefinerede widgets på startskærmen. Dens forbedrede, indlejrede stemmeassistentfunktion muliggør hurtigere svar på "Hey Toyota". Toyota Audio Multimedia-systemet tilbyder kunderne et udvalg af tilslutningsmuligheder med standard trådløs Apple CarPlay- og Android Auto-kompatibilitet samt samtidig dobbelt Bluetooth-telefonforbindelse. Drive Recorder-funktionen er også standard og bruger bilens udvendige kameraer til at optage 20-sekunders klip af omgivelserne.
I Nordamerika bliver 2027 Highlander Toyotas fjerde fuldt elektriske køretøj, der slutter sig til Toyota bZ, bZ Woodland og C-HR, og bilproducenten vil tilbyde i alt 22 forskellige elbilmodeller på markedet inden for få år. 2027 Highlander vil blive samlet i USA på Toyotas produktionsanlæg i Georgetown, Kentucky, med batterier fra Toyotas nyåbnede batterimonteringsfabrik i Liberty, North Carolina, til en værdi af 13,9 milliarder dollars, og en leverandørpartner. Den nye Highlander vil blive sat til salg i Nordamerika i slutningen af 2026, med en europæisk lancering forventet kort tid derefter.
Billeder: Toyota
Udgivet af Smarter Media Communications Agency (http://news.smartermedia.hu)
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
