Resumé, Crooked Mirror & Tabloid

Det 5. løb i Formel 1-sæsonen 2017 blev afholdt søndag. Løbet bragte næsten spændingen fra gamle dage tilbage. Men midt i den store spænding er mesterskabet blevet til to spillere, mens de to tophold teoretisk set ikke har en nummer et- og nummer to-kører.

Fra tilskuernes perspektiv gik lørdagens kvalifikation ekstremt godt, da Hamilton-Vettel 1-2-sejren skabte muligheden for, at de to klassikere endelig kunne konkurrere i løbet i realtid, uden at nogen blandede sig.

Vettel fik en bedre start og startede anden omgang med en føring på mere end 2 sekunder. Efter starten skubbede Bottas den anden finne en smule, som kørte ind i Verstappen. Ulykken beskadigede både Räikkönen og hollænderens bil, så både den tidligere verdensmester og Verstappen måtte udgå af løbet. Årets "Takuma Sato", Felipe Massa, kørte først i starten. Hans første offer var Alonso, der udmærkede sig i kvalifikationen. Spanieren, selvom han mirakuløst kunne starte fra syvendepladsen, havde en dårlig oplevelse i pitlanen, så han faldt tilbage til slutningen af ​​midtfeltet.

Vettel førte stabilt indtil det første pitstop. Hamilton fulgte ham med et hul på omkring 3 sekunder. Tyskeren kørte dog tidligere i pit for at få friske dæk, men Hamilton forblev stadig udenfor. Vettel kørte de hurtigste omgange efter pitstoppet, men i to omgange sad han fast bag Bottas, der havde været mere af en slentrende i weekenden. Det er uklart, om Bottas var ude af sejrsløbet på grund af motorfejlen, der senere viste sig, eller om han alligevel ikke var med i weekenden længere, men det er sikkert, at Vettel tilbragte for meget tid bag finnen trods sine sensationelle overhalinger, hvilket Hamilton kunne have nydt godt af.

Halvvejs gennem løbet, efter de første pitstop, var Vettel i føringen, efterfulgt af Hamilton og Bottas og Riccardo i et alvorligt hul. På omgang 35 fulgte en virtuel safety car efter et sammenstød mellem Massa og Vandoorne. Hamilton udnyttede dette til at sætte pit for anden gang. Ferrari reagerede straks og beordrede sin eneste bil i løbet til at sætte pit. Vettel vendte tilbage til banen og ankom lige ved siden af ​​Hamilton, som han formåede at besejre i en spektakulær kamp. Vettel var i stand til at holde Hamilton bag sig i flere omgange. På grund af den anderledes dækstrategi (Hamilton kørte på bløde dæk, mens Vettel kørte på medium dæk) overhalede englænderen dog Ferrari-køreren på omgang 44, med Vettels ord, "som et speedtog". På det tidspunkt var der kun omkring en fjerdedel af løbets distance tilbage.

I mellemtiden styrtede Bottas også ud, hvilket efterlod et kæmpe hul mellem de førende og dem, der rykkede ned fra tredjepladsen. Ricciardo var 50 sekunder efter på tredjepladsen. Sådan kom Ferrari på "Plan C", som betød, at Vettel skulle pitte igen, denne gang på grund af bløde dæk. Så skulle de jagte Hamilton, som, hvis han pittede igen som svar, ville have en god chance for at overhale ham, og hvis han ikke pittede, ville han have været nødt til at kæmpe mod Vettel på slidte dæk til sidst.

Ferrari tøvede dog for længe på dette afgørende tidspunkt, så de skiftede ikke dæk. De forventede nok, at Hamilton ville sætte farten ned i slutningen af ​​løbet, på de bløde dæk, så Vettel kunne overhale på de mellemstore compounds, men det skete ikke. Hamiltons dæk holdt godt. Desuden angreb Massa, der repræsenterer den japanske stil i Formel 1 i år, igen under overhalingen. Denne gang var det Vettel, der blev offeret, og han trak så effektivt fra under overhalingen, at det kostede tyskeren 2 sekunder. Lad os ikke glemme, at det samme skete i Sochi, bare dengang jagtede Vettel Bottas om førstepladsen.

Til sidst krydsede Hamilton målstregen først, efterfulgt af Vettel og Ricciardo, der var mere end et minut bagud, og som skyggemand tog tredje trin på podiet efter et fuldstændig begivenhedsløst løb. Som et friskt (lyserødt) farvesprøjt krydsede de to Force India-kørere, Perez og Ocon, målstregen på fjerde- og femtepladsen. Derefter var Hülkenberg, Sainz, Wehrlein, Kvyat og Grosjean i top ti.

Buet spejl

Når man ser løbet, er det svært at forstå, hvorfor Ferrari ikke tog en risiko, når de ikke havde noget at tabe. I starten af ​​løbet var der dem, der kørte blødt med de tunge biler i næsten halvdelen af ​​distancen, så det var ikke helt sikkert, at Hamiltons dæk ville være så slidte til sidst.

Det samme spørgsmål opstår, hvad der vil ske med de to finner? De er trods alt ikke officielt de andenplacerede kørere, men efter fem løb er de allerede så langt bagud, at de ikke rigtig kan overvindes under de nuværende forhold.

Red Bulls præstation var også overraskende. Trods alt i Barcelona, ​​hvor McLarens bedre præstation viste, at aerodynamik betyder mere end motorkraft. Det er ret skræmmende, at de var så svage. Det er selvfølgelig tvivlsomt, hvad Verstappen kunne have præsteret, men det er i hvert fald mærkeligt, at Ricciardo næsten tabte en omgang.

En behagelig overraskelse i år er Force India, som stille og roligt har scoret point i alle løb indtil videre, og som langsomt bevæger sig fremad for at blive den tredje kraft, medmindre Red Bull gør et stort fremskridt.

Weekendens store comeback, Fernando Alonso, sluttede kun på en 12. plads. Det er dog opmuntrende, at han nåede frem til Q3 i kvalifikationen, og at han i løbets tidlige stadier, takket være sin dækfordel, overhalede de to Williams Mercedes, som kun har Mercedes-motorer.

Sauber var også glad i weekenden, da Wehrlein scorede et point. Hvilket måske ikke lyder som en stor præstation, men det er mange euro eller dollars værd ved årets udgang.

Boulevard

Kimi Räikkönen styrtede ud efter halvandet årti. Efter han var blevet elimineret fra løbet, begyndte de store skærme at vise en grædende lille dreng i en Ferrari T-shirt. Livebilledet af den lille dreng vendte tilbage flere gange under løbet. Vettels spektakulære overhaling trøstede dog drengen til en vis grad. Endelig gjorde finnen en overraskende gestus ved at være vært for ham og hans mor i et af VIP-rummene, hvor han endda gav sin kasket til den entusiastiske fan.

Hamilton var overraskende træt under løbet. Under løbet var det allerede tydeligt fra radiosnakken, at han var meget træt, hvilket blev bekræftet af præmieoverrækkelsen og interviewet efter løbet. Det er naturligvis tvivlsomt, om Hamiltons problem skyldtes, at han ikke har en personlig træner i år, eller snarere, at han måtte ofre sine forældre for sejren.

Alt i alt oplevede alle, der så det spanske Grand Prix på tv eller live i weekenden, et yderst interessant løb. De to førende hold er lige i træk både sejre og point. Vi venter ivrigt på fortsættelsen. Denne gang får feltet ikke en "fri" weekend, da de besøger Monaco i denne uge. Bortset fra Fernando Alonso, selvfølgelig, som er inviteret til Indy500.