Fredag den 24. marts 2017 kl. 11 præsenterede Adrienn Vogel og Petra Krajnyák deres nye KIA Picanto racerbiler på Automobil & Tuning Show, som de skal deltage med i KIA LOTOS Race Cup.
Adrienn og Petra skal først køre med den lille KIA Picantos i slutningen af april i Oschersleben, Tyskland, som kvalifikationsløb til ADAC GT Masters, og to uger senere skal de konkurrere på Hungaroring i WTCC-weekenden.
Efter afsløringen af racerbilerne lykkedes det os at lave et kort interview med både Petra og Adrien.
Interview med Petra Krajnyák:
Tillykke med dine præstationer indtil videre!
Mange tak!
Jeg så, at du var nummer tre på bjergbestigningen, det må have været meget alvorligt.
Ja. Det var et meget svært løb, en stor udfordring for mig. Jeg havde ikke rigtig kørt på våd asfalt før, især ikke på en bane som den. Så det var en stor udfordring, men Gudskelov lykkedes det mig at overvinde den.
Du kørte med Suzuki, ikke?
Ja. Inden 1,5.
Kunne du lide det?
Ja, det var en rigtig god bil. Det er meget nemt at lære alt på den. Jeg tror, det er den bedste hjælp for en nybegynderbilist til at lære så meget som muligt. Den gav ikke meget hjælp til kørslen, så jeg forbedrede mig mere. Jeg var nødt til at løse flere ting.
Hvordan er KIA efter Suzuki?
Det er en anden verden. Han hjælper mere. Det er lidt renere. De er omtrent ens i hestekræfter og fart, så det er ikke en stor overraskelse. Jeg kan virkelig godt lide, hvor moden han er, og hvor praktisk han er.
Hans stemme var dejlig at høre, du fik mig til at grine lidt. Tilbage til fremtiden: Jagter I en podieplads?
Det er selvfølgelig målet. Jeg prøver at få så meget ud af mig selv og hele dette projekt som muligt.
Så får vi se, hvad der bliver nok.
Hvordan kan du og Adrien forsørge hinanden fra to separate biler?
Det bedste, han giver mig, er mental styrke. Uanset om det er før et løb eller under træning, hjælper han mig meget. Vi taler – ikke nødvendigvis om at gå på banen – men om, hvordan man forbereder sig mentalt. Der var mange gange, hvor vi talte sammen under løbet, eller i det mindste hørte hinandens stemmer. Jeg fortalte ham en hurtig joke, som straks gjorde ham gladere. Det er godt at slappe lidt af, når man er virkelig anspændt eller i en situation. Jeg tror, det er sådan, vi bedst kan hjælpe hinanden.
Modstanderen vil være tyve mand? Har jeg ret?
18, og vi bliver begge piger, og vi bliver tyve.
Vi ønsker dig stor succes i Autósajtó på læsernes vegne! Og tillykke igen!
Tak!
Interview med Adrien Vogel:
Tillykke med dine succeser indtil videre!
Mange tak!
Du var god i både Suzuki og Lotus Cup. Hvordan er Kia efter disse biler?
Den ligner Suzukien, bare en smule mere brugervenlig. Teknisk set er den anderledes, idet Kiaen har skivebremser bagpå. Den har også en 100 hestes 1,25-liters motor. Alt er fabriksmonteret, der er en meget lille ændring i elektronikken, men det kan man heller ikke rode med, for de skifter dem før løb. Dækkene er fuldstændig klar til gadebrug, som vi sliber for at gøre dem lidt glattere for bedre greb. Jeg håber, vi får et godt løb i denne sæson.
Petra sagde, at du støtter hende åndeligt.
Så vidt jeg ved, ja ... (Latter) ... Det er rigtigt.
Hun er stadig meget ung. Du er erfaren på banen. Hvordan bliver det at konkurrere mod så mange mænd?
Vi havde en lille test med de andre konkurrenter for to uger siden, og vi klarede os ret godt der med Petra. Så jeg glæder mig virkelig til det første løb, og jeg håber, vi kan få en podieplads.
Hvornår og hvor finder den første konkurrence sted?
28.-29. april i Oschersleben, Tyskland.
Jeg ønsker dig stor succes!
Tak!
Detaljer om Petra og Adrienns Picanto:
1248 cm3
73 kW/100 HK
139 Nm
0-100-8s
198 km/t
850 kg
Pigerne startede racerbilerne lidt. Sammenlignet med den lille motor havde de en meget behagelig lyd:
Adrienn og Petra skal konkurrere for Sun Aqua Kia Racing Team, og som I kan se i det korte interview, vil deres venlige, men stærke personligheder helt sikkert hjælpe dem med at skille sig ud i det stærke internationale mandlige felt. Vi vil forsøge at følge deres succeser og kampe. Efter Ungarn vil løbsserien også omfatte Poznan (Polen), Slovak Ring (Slovakiet), Most (Tjekkiet), og det sidste løb vil være i Monza (Italien). I øvrigt er et af hovedmålene med KIA Lotos Race, at bilerne skal være fuldstændig identiske, hvilket for eksempel også tjenes af, hvad Adrienn også nævnte, at de normalt skifter motorstyringsenheden før løbet som en stikprøve. Så talent og viden afgør virkelig her.
Her er en lille jubelvideo fra 2016:
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
