Elon Musk, chefen for Tesla, annoncerede i slutningen af sidste år, at han i år ville vælge en placering i Europa, hvor han kunne bygge sin megafabrik.
Investeringen er på 5 milliarder euro og ville indirekte beskæftige 17 mennesker, så det er ikke underligt, at en række europæiske lande konkurrerer om at vælge den.
Elon Musk fulgte strategien i Amerika med at sætte investeringsideen i offentlighedens bevidsthed og modtage bedre og bedre tilbud, og til sidst vælge Nevada blandt dem, hvor han vil investere 5 milliarder USD og bygge Gigafactory 1 (med en rabat på 1.3 milliarder USD).
Ungarn konkurrerer også om TESLA-fabrikken
Vi ved allerede, at Litauen og Sverige har indikeret, at de gerne vil se batteri- og elbilfabrikker i deres lande. Men hvad kunne Ungarns fordel være i denne konkurrence?
- Samsung etablerer en fabrik i Göd, der skal producere batterier til elbiler.
- Kinesiske BYD – verdens største producent af elektriske busser – etablerer en produktionsfabrik i Komárom
- En testbane egnet til selvkørende biler etableres i Zalaegerszeg
- Ungarske ingeniørers grå substans
- De to vigtigste udviklingsretninger i bilindustrien er i øjeblikket selvkørende biler og elektromobilitet.
Ifølge nogle eksperter er vores økonomi allerede for afhængig af bilindustrien, og virksomhederne er allerede ude af stand til at finde nok kvalificerede medarbejdere.
Den europæiske produktionsgigant ville blive overdraget gradvist, baseret på eksemplet fra Nevada, så det ikke ville have en så drænende effekt på indenlandske ingeniører.
Udenrigsministeriet er portfolio.hu's spørgsmål Ifølge hans svar er regeringens støtte en given ting. Om dette bliver mere end et opråb om opmærksomhed, er endnu uvist, men under alle omstændigheder ville jeg elske at arbejde som ingeniør hos det innovative og trendy Tesla i Ungarn.
Kilde: portfolio.hu
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
