Mercedes-AMG præsenterer GT Concept i Genève
GT Concept er enestående på alle måder. Den firedørs coupé med sine fantastiske linjer er drevet af en ultramoderne V8-benzinmotor og en højtydende elmotor. Accelerationen er under 3 sekunder.
Fantastisk design
Bilens ydre er ret unikt. Det er fuldstændig futuristisk, det formidler også Mercedes-mærkets image, og selv i en konservativ forstand er det bilagtigt. Denne bil vil helt sikkert vinde mange designpriser.
Foran er kølergrillen og luftindtagene så store, at de ikke kunne gøres større. Monsterets øjne, der er klar til at bide, kniber aggressivt sammen. Forneden harmonerer kulfiberspoileren godt med bilens metalliske bordeauxrøde farve. Motorhjelmens buler buler også ud af den muskulære styrke under motorhjelmen.
Harmonien er også fuldendt fra siden. Lyset leger på overfladerne sammen med luftstrømmen, der glider hen over de perfekt formede former i vindtunnelen. Alufælgene ville ellers være en kitsch-parade, men i denne sammenhæng ser de bare fantastiske ud. Kameraerne, der erstatter spejlene, stikker lidt ud fra den fantastiske harmoni. Var der ikke andet på lager? Taglinjen bagpå og dens lukning er også smuk. Lad os bare sige, at jeg ikke er sikker på, at jeg ville være tryg ved at køre på bagsædet. Derfor burde jeg køre!
Det bedste ved bagenden er, at den har en diffuser, luftindtag og en central sekskantet udstødning, og alligevel producerer den en ensartet ydelse.
Futuristisk belysning
"Nanoaktiv fiberteknologi" er en virkelig futuristisk belysningsløsning. Disse lys bidrager i høj grad til GT'ens uforglemmelige udseende.
"EQ Power+"-drev
"EQ Power+"-teknologien stammer fra Formel 1. Den 4.0-liters V8-biturbo understøttes af en kraftfuld elmotor, hvilket resulterer i en meget direkte respons og en enorm samlet ydeevne. Accelerationen fra 0-100 km/t opnås på under tre sekunder. Med AMG performance 4MATIC+ firehjulstrækket driver elmotoren baghjulene direkte, men 4MATIC+-systemet regulerer mængden af drejningsmoment, der leveres til hvert hjul separat. Bilens batteripakke er lettere og kraftigere end dem, der almindeligvis anvendes i dag, og er modulær og variabel.
GT'en kan køre på enten el eller benzin, men den fungerer bedst i kombination. Se den korte video:
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
