En række forhandlinger, der havde stået på i ugevis, var endelig kommet til afslutning, da General Motors solgte Opel til PSA For 2.2 milliarder euro.
Opels kerneforretning var 1.3 milliarder euro værd, mens den finansielle forretning kostede 900 millioner euro.
Trods den højere købspris end forventet var Peugeot-Citroens investorer tilfredse, da den franske bilproducents aktier steg efter den officielle nyhed blev offentliggjort.
PSA-gruppen sigter mod at opnå besparelser på 1.7 milliarder euro inden 2026. Dette skal primært opnås ved at reducere produktionskapaciteten, koordinere indkøb og reducere driftsomkostningerne.
Med dette skridt bliver PSA-gruppen den næststørste bilproducent i Europa efter Volkswagen med en markedsandel på 16.6 % - foran den ligeledes franske Renault.
Ifølge deres planer vil det nye fusionerede selskab producere 5 millioner biler om året, og produktionen hos Opel og Vauxhall, som har været tabsgivende siden 1999, vil være profitabel igen i 2020.
Et andet interessant aspekt ved aftalen er, at GM og PSA-gruppen samarbejder om udviklingen af elektrisk drivteknologi.
Ifølge en erklæring fra MTI respekterer den franske PSA-koncern de aftaler og kontrakter, der blev indgået på det amerikanske General Motors-tidspunkt, hvilket også gælder for Opels Szentgotthárd-fabrik.
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
