Min ven Pali sagde for et stykke tid siden, at han havde et lille problem med sine bremser. Det vil sige, han havde ikke noget problem med dem, for hvad vi ikke har, kan vi ikke have et problem med, og han havde ingen bremser. Han kørte pænt i sin 1.0-liters Suzuki Swift fra 2001, de sænkede farten foran ham, han trykkede også på bremsepedalen, men det medførte ikke en væsentlig ændring i hans bils hastighed... han bragede ind i damen foran ham, som ikke bemærkede noget og kørte videre. Heldigvis skete ulykken, efter bilen var startet, så der skete ingen skader på nogen af bilerne. Indtil videre, historikken.
Pali og jeg tjekkede bilen, og da vi ikke kunne se nogen bremsevæske ved hjulene, mistænkte vi, at hovedcylinderen lækkede. Dette problem kan løses med et sæt muffer (pakninger i hovedcylinderen) og lidt montering.
Nå, men vi købte en flaske bremsevæske og hældte den i, for jeg ville også teste bremserne. Jeg gav gas på den 3-cylindrede motor og trådte på bremsen. Pali sagde, at noget skvulpede og sprøjtede foran til venstre….
Nå, vi behøvede ikke at bruge en muffe. Det forreste venstre metalbremserør var råddent, og bremseolien lækkede der. Til vores store glæde begyndte vi at undersøge, hvor vi kunne få fat i en så moderne reservedel til så sjælden en bil. Først kiggede jeg i webshoppen hos de store reservedelshandlere, men jeg kunne ikke finde den. Så kom en Suzuki-forhandler, og om en uge ville de have et stykke metal på omkring 40 cm til 11.000 forint, men de anbefalede også bremserørsproducenter. Jeg fandt en, og planen var at fjerne det defekte stykke, køre ud til Dunakeszi, få det fremstillet hurtigt og billigt, og med glæde løbe tilbage med det nye bremserør.
Torsdag morgen tog jeg endelig hen til Pali, min lille søn kom som hovedhjælper. Jeg tog bremserøret relativt nemt ud, selvom det var lidt besværligt, at Suzukien ikke havde en donkraft, men en Toyota Corolla-donkraft og et stort bræt var en hjælpende hånd i vores trange situation. Det er typisk for bremserørets tilstand, at det kom i to stykker. Så jeg har støvet af det gamle bremserør i hånden, og så råber Pali: "Lad os gå hen og kigge på bilværkstedet to huse væk, se om de også har et bremserør der." Og det havde de. For 600 forint fik vi et flot kobberbremserør, som jeg bøjede i form i hånden og justerede på plads på et par minutter.
Så endnu en hurtig ventilation, og Palis liv er ikke længere i fare.
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
