János Kokes, MTI-korrespondent, rapporterer:
Prag, mandag den 2. maj 2016 (MTI) – Trabant-museet åbnede i Prag mandag for at markere 25-årsdagen for ophøret med produktionen af en af de mest populære personbiler i de socialistiske årtier i Tyskland.
Trabant-museet i Prag blev etableret i et tidligere bilværksted og huser snesevis af Trabanter, hvor stort set alle modeller er udstillet.
Præsentationen af de totaktsmotoriserede personbiler med plastikkarrosseri, der produceres i Zwickau, tidligere Østtyskland, begynder med forgængermodellen P70 og slutter med den sidste producerede T1,1-model med Volkswagen-motor.
Ifølge tyske tal blev der i alt bygget 3.096.099 Trabanter. Der blev bygget mere end 2,8 millioner af den mest kendte 601-model.
Museets operatører har dog ikke kun fokuseret på bilerne, men også præsenteret datidens kultur forbundet med "Trabi", primært datidens hverdagsgenstande, lige fra campingudstyr til de forskellige dåsevarer, som vandrere tog med sig. Besøgende kan stifte bekendtskab med børnelegetøj, elektronik, kosmetik, mad, spiritus og sodavand produceret i den tidligere Tyske Demokratiske Republik. Museets vægge er dekoreret med snesevis af plakater fra tiden.
Museet præsenterer også produktionsmetoden for Trabanter, hvilket er en teknisk kuriositet. Ifølge tilgængelige dokumenter blev AWZ P70-modellen, forgængeren til Trabant, udviklet i 1953 i det daværende Karl-Marx-Stad (nu Chemnitz), og de første halvtreds enheder af nulserien blev produceret i 1957. Serieproduktionen begyndte året efter.
MTI
Prag, mandag den 2. maj 2016 (MTI) – Trabant-museet åbnede i Prag mandag for at markere 25-årsdagen for ophøret med produktionen af en af de mest populære personbiler i de socialistiske årtier i Tyskland.
Trabant-museet i Prag blev etableret i et tidligere bilværksted og huser snesevis af Trabanter, hvor stort set alle modeller er udstillet.
Præsentationen af de totaktsmotoriserede personbiler med plastikkarrosseri, der produceres i Zwickau, tidligere Østtyskland, begynder med forgængermodellen P70 og slutter med den sidste producerede T1,1-model med Volkswagen-motor.
Ifølge tyske tal blev der i alt bygget 3.096.099 Trabanter. Der blev bygget mere end 2,8 millioner af den mest kendte 601-model.
Museets operatører har dog ikke kun fokuseret på bilerne, men også præsenteret datidens kultur forbundet med "Trabi", primært datidens hverdagsgenstande, lige fra campingudstyr til de forskellige dåsevarer, som vandrere tog med sig. Besøgende kan stifte bekendtskab med børnelegetøj, elektronik, kosmetik, mad, spiritus og sodavand produceret i den tidligere Tyske Demokratiske Republik. Museets vægge er dekoreret med snesevis af plakater fra tiden.
Museet præsenterer også produktionsmetoden for Trabanter, hvilket er en teknisk kuriositet. Ifølge tilgængelige dokumenter blev AWZ P70-modellen, forgængeren til Trabant, udviklet i 1953 i det daværende Karl-Marx-Stad (nu Chemnitz), og de første halvtreds enheder af nulserien blev produceret i 1957. Serieproduktionen begyndte året efter.
MTI
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
