XFL blev selvfølgelig også præsenteret i Beijing, hvor den, hvis den tilbød noget, allerede var en halv succes. Jeg ville ikke have lyst til en kedelig præsentation i Kina... Så Jaguar gjorde også den obligatoriske øvelse for at skabe sig en andel af det enorme kinesiske marked, hvilket gav 157 mm mere benplads på bagsædet, men...
Men inden da skal det siges, at XFL er fyldt med alverdens lækkerier, især med fokus på bagerste række. WiFi-hotspottet, de afkølede og masserende bagsæder er ikke engang værd at nævne. Men der er for eksempel “Clear Exit Detection”, som registrerer, om døren kan åbnes, om der kommer noget ved siden af bilen, der kan bringe døråbningen eller udstigningen i fare.
...men denne XFL er smuk og endnu mere værdig end basismodellen. Mange producenter er dukket op i Beijing med biler, der er 10, 20, 30 cm længere, men i virkeligheden er de alle lidt mere klodsede og ude af proportioner sammenlignet med basismodellen. Men Jaguaren ser godt ud, som om de burde have taget et par centimeter ud af XFL'en, som om de havde planlagt det på den måde. Så XFL'en er meget smuk og proportionel. Hvis jeg var en rig og stilfuld kineser, ville jeg helt sikkert købe en.
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
