Budapest, onsdag den 27. april 2016 (MTI) – Yanfeng Automotive Interiors (YAI) udvider sin fabrik i Pápa med en investering på 7,4 milliarder forint, hvilket vil skabe 450 nye arbejdspladser, og derfor yder regeringen 1,85 milliarder forint i støtte til investeringen, annoncerede udenrigs- og handelsminister Péter Szijjártó på en pressekonference i Budapest onsdag.
Péter Szijjártó udtalte, at Yanfeng, der er baseret i Shanghai, er en af verdens førende leverandører til bilindustrien og blandt andet producerer instrumentbrætter, døre og dekorative elementer. Virksomheden har 93 fabrikker i 17 lande og er til stede i seks lande i Europa. Dens årlige omsætning er cirka 8,5 milliarder dollars. I Pápán fremstiller de dele til kabinen i premium personbiler.
Ifølge ministeren går investeringens betydning ud over dens størrelse i tre aspekter: udvidelsen i Pápa vil dels være endnu en reference for ekspansion af kinesisk kapital, den ungarske leverandørandel på 15 procent vil også stige, og virksomheden vil også samarbejde inden for uddannelse og træning.
József Vallyon, direktør for Yanfeng Hungary Automotive Interior Systems Kft., udtalte, at YAI, der blev grundlagt i 2015, er et joint venture mellem det kinesiske Automotive Trim Systems og det amerikanske Johnson Controls.
Udviklingen i Pápa vil udvide det nuværende produktionsudstyr og introducere nye sprøjtestøbningsprocesser for plastik. De nye teknologier skader ikke miljøet, understregede direktøren.
Fabrikken har været i drift i Pápa siden 2004 og har tidligere produceret lignende bilprodukter til luksuskategorien i bilindustrien. De fleste af produkterne er lavet af ægte læder og kunstlæder, og den fremragende kvalitet sikres af den høje grad af mekanisering og arbejdernes håndværk. Fabrikken producerer udelukkende til eksport og har i øjeblikket 1600 aktive medarbejdere, sagde József Vallyon.
Zoltán Kovács, regionens Fidesz-parlamentsmedlem og statssekretær i premierministerens kontor, understregede, at YAI's tilstedeværelse er vigtig for Pápa, ikke kun på grund af beskæftigelsen. Virksomheden har været den største skatteyder i de sidste to år, hvilket indirekte støtter byens udviklingsmål.
Péter Szijjártó forklarede, at der er en hård kamp om investeringer for at skabe arbejdspladser, og aldrig før har vi skullet konkurrere med så mange lande om en enkelt investering som i tilfældet med YAI.
Han sagde, at Ungarn satte en investeringsrekord sidste år, hvor investeringsfremmeagenturet forhandlede 67 succesfulde investeringer i 2015. I år blev der indgået 17 succesfulde aftaler i første kvartal.
Han talte også om de betydelige ændringer i kapitalstrømmene i de senere år. Mens kapitalen i store vestlige virksomheder tidligere strømmede østpå for at sænke lønomkostningerne, er kapitalstrømmen i dag blevet tovejs. Østlige virksomheder, der repræsenterer et ekstremt højt teknologisk niveau, bliver mere og mere succesfulde i Vesten, de kan sælge flere af deres produkter og søger produktionssteder så tæt som muligt på vestlige markeder, så flere og flere østlige virksomheder søger vesteuropæiske, eller i det mindste europæiske, produktionskapaciteter.
Et af de vigtigste mål med Ungarns udenrigshandelsstrategi er at sikre, at landet kan stoppe store virksomhedsinvesteringer fra øst til vest. Strategien om at åbne op mod øst handler også delvist om, at Ungarn bliver den førende investeringsdestination for store østlige virksomheder, forklarede ministeren.
Péter Szijjártó nævnte også, at bilproduktionen satte rekord i Ungarn sidste år med en produktionsværdi på 7833 milliarder HUF, 17 procent mere end året før, og opnåede en vækst på 3 procent i de første to måneder af dette år. Antallet af ansatte i bilindustrien oversteg 150, og bilproduktionen oversteg 31 procent af den samlede industriproduktion.
Ifølge ministeren går investeringens betydning ud over dens størrelse i tre aspekter: udvidelsen i Pápa vil dels være endnu en reference for ekspansion af kinesisk kapital, den ungarske leverandørandel på 15 procent vil også stige, og virksomheden vil også samarbejde inden for uddannelse og træning.
József Vallyon, direktør for Yanfeng Hungary Automotive Interior Systems Kft., udtalte, at YAI, der blev grundlagt i 2015, er et joint venture mellem det kinesiske Automotive Trim Systems og det amerikanske Johnson Controls.
Udviklingen i Pápa vil udvide det nuværende produktionsudstyr og introducere nye sprøjtestøbningsprocesser for plastik. De nye teknologier skader ikke miljøet, understregede direktøren.
Fabrikken har været i drift i Pápa siden 2004 og har tidligere produceret lignende bilprodukter til luksuskategorien i bilindustrien. De fleste af produkterne er lavet af ægte læder og kunstlæder, og den fremragende kvalitet sikres af den høje grad af mekanisering og arbejdernes håndværk. Fabrikken producerer udelukkende til eksport og har i øjeblikket 1600 aktive medarbejdere, sagde József Vallyon.
Zoltán Kovács, regionens Fidesz-parlamentsmedlem og statssekretær i premierministerens kontor, understregede, at YAI's tilstedeværelse er vigtig for Pápa, ikke kun på grund af beskæftigelsen. Virksomheden har været den største skatteyder i de sidste to år, hvilket indirekte støtter byens udviklingsmål.
Péter Szijjártó forklarede, at der er en hård kamp om investeringer for at skabe arbejdspladser, og aldrig før har vi skullet konkurrere med så mange lande om en enkelt investering som i tilfældet med YAI.
Han sagde, at Ungarn satte en investeringsrekord sidste år, hvor investeringsfremmeagenturet forhandlede 67 succesfulde investeringer i 2015. I år blev der indgået 17 succesfulde aftaler i første kvartal.
Han talte også om de betydelige ændringer i kapitalstrømmene i de senere år. Mens kapitalen i store vestlige virksomheder tidligere strømmede østpå for at sænke lønomkostningerne, er kapitalstrømmen i dag blevet tovejs. Østlige virksomheder, der repræsenterer et ekstremt højt teknologisk niveau, bliver mere og mere succesfulde i Vesten, de kan sælge flere af deres produkter og søger produktionssteder så tæt som muligt på vestlige markeder, så flere og flere østlige virksomheder søger vesteuropæiske, eller i det mindste europæiske, produktionskapaciteter.
Et af de vigtigste mål med Ungarns udenrigshandelsstrategi er at sikre, at landet kan stoppe store virksomhedsinvesteringer fra øst til vest. Strategien om at åbne op mod øst handler også delvist om, at Ungarn bliver den førende investeringsdestination for store østlige virksomheder, forklarede ministeren.
Péter Szijjártó nævnte også, at bilproduktionen satte rekord i Ungarn sidste år med en produktionsværdi på 7833 milliarder HUF, 17 procent mere end året før, og opnåede en vækst på 3 procent i de første to måneder af dette år. Antallet af ansatte i bilindustrien oversteg 150, og bilproduktionen oversteg 31 procent af den samlede industriproduktion.
MTI
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
