Jeg har tidligere beskrevet, hvor fantastisk kølingen af min elskede E36 stationcar blev efter at have installeret en eftermarkeds Nissen-radiator….
I går, inden jeg tog afsted fra arbejde, tjekkede jeg vandstanden og oliestanden. Begge dele var fint, men jeg var lidt irriteret, fordi kølerdækslet var svært at skrue på igen, det føltes som om det satte sig fast. Nå, men jeg skruede det på igen. På vej hjem var der en større prop end normalt, efter cirka 40 minutters kørsel, og på højde med Hős utca kunne jeg se lidt vanddamp foran på bilen. Jeg følte mig ikke særlig rolig. Jeg holdt hurtigt ind til siden, og efter at have åbnet motorhjelmen, forvandlede den lille sky sig til en behagelig sky, som om jeg havde vandet stenen godt i saunaen. Jeg trykkede kølerdækslet halvt ned og pressede noget vand ud. Jeg var virkelig glad, jeg havde ikke noget vand med mig... Jeg prøvede at skrue dækslet på igen og kørte til den nærliggende tankstation. Jeg købte en stor dunk destilleret vand og prøvede at fjerne det knap så kolde kølerdæksel. Den kom af, og flækkede endda med det samme, hvilket sikkert er meget nyttigt for visse levende ting, men nu er det ret trist, den yderste del af låget er i min hånd, og den inderste del med sikkerhedsventilen sidder fast i åbningen på køleskabet.
Så tog jeg den fastklemte enhed ud, fyldte den med et par liter destilleret vand og satte derefter låget på igen.
Efter jeg kom hjem og systemet var kølet lidt af, betjente jeg det højt kvalificerede og multifunktionelle kølerdæksel, der kunne deles, nærmest tiggede om et teleskopværksted, fyldte det med frisk vand og udluftede det. I mellemtiden kommunikerede jeg med faderens hus for at se, om det fabriksfremstillede, men let porøse og beskadigede kølerdæksel, som jeg havde fjernet om sommeren, stadig var der på sin herlige, drømmeagtige plads i Bayern? Svaret kom snart: Ja, natürlich.
Min kone måtte afsted, så min lille søn og jeg tog afsted på vejen til Érd. Jeg følte trang til at løbe tilbage og tage den 5-liters flaske destilleret vand, der følger med strygejernet, men jeg skubbede tanken væk: Jeg havde pakket den vidunderlige kapsel så godt ind, at der ikke ville ske noget!!!
Og det skete ikke – før cirka 1,5 km før Shell-tankstationen på M0. Varmen gik ud her, og jeg er allerede mistænksom over for det. Jeg ved ikke, om jeg har nævnt det før, men i min yndlings E36 stationcar fandt de unge tyske ingeniører ud af placeringen af temperaturmålerføleren så godt, at hvis vandet løber ud af køleren, står temperaturmåleren stadig højt i midten. Opdatering: I mellemtiden fandt jeg ud af, at føleren sidder i topstykket. Når vandet overopheder, går temperaturmåleren op, men bagefter, når vandet er løbet ud af systemet, og der kun er luft i topstykket, viser den uheldige temperaturmåler den midterste værdi igen, så man trygt kan koge motoren.
Så, varm op til maksimum, motorbelastning til minimum, og "Åh, lad mig bare nå hen til brønden og ikke tilberede motoren!" - med et råb af "Åh, lad mig bare nå hen til brønden og ikke tilberede motoren!"
Jeg nåede frem til brønden, købte endnu en 5-liters flaske destilleret vand fra min yndlingsårgang, fjernede nonchalant kølerdækslet – imens sov min lille søn allerede trygt i sin Lightning McQueen-barnesæde – fyldte systemet med vand, udluftede luften lidt, skruede mirakeldækslet på igen med stor præcision og uden store forhåbninger, og satte derefter kursen mod Érd i svæveflytilstand.
Fra nu af var vejen fri for besværligheder. Faktisk nød jeg virkelig at køre rundt og se mig omkring, og jeg indså, at jeg selvfølgelig ville køre mere i denne cruising-tilstand, så længe jeg ikke holdt andre tilbage.
Jeg lod vandet køle lidt af, tog derefter den yderste del af hætten af, fjernede ventilenheden, fyldte systemet og udluftede det, skruede derefter det 20 år gamle kølerdæksel på, som da det blev skruet på igen, bragte håbet tilbage. Det løsnede sig ikke, det hoppede ikke, jeg skruede det bare på, og det lukkede mærkbart og fast i enden.
Så, mens jeg talte med min far, nævnte jeg, at jeg om sommeren, da jeg skiftede radiatoren, havde en meget stærk trang til at sætte den gamle, fabriksmonterede, 20 år gamle hætte på, men jeg skubbede denne vildfarne tanke væk….
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
