Den tyske Touring Car Championship (DTM)-sæson 2016 starter på Hockenheimring-banen fra den 6. til den 8. maj, hvor Bruno Spengler, Marco Wittmann, António Félix da Costa, Timo Glock, Augusto Farfus, Tom Blomqvist, Maxime Martin og Martin Tomczyk endnu engang tager rattet i BMW Motorsports otte BMW M4 DTM-racerbiler. BMW vil offentliggøre et omfattende interview med hver BMW DTM-kører i optakten til sæsonåbningen.
Hovedpersonen i vores femte interview er den 34-årige tyske kører fra BMW Schnitzer-teamet, Martin Tomczyk, der skal køre BMW M Performance Parts M4 DTM-racerbilen med nummer 100 i serien i 2016.
Martin, nu hvor løbssæsonen 2016 er overstået, hvad synes du så om testene?
Martin Tomczyk: "Jeg er tilfreds med vores præstation i forberedelserne, selvom vores testmuligheder før racersæsonen er ret begrænsede. Den lange vinterpause er ikke det mest ideelle tidspunkt for en kører, men jeg har på mange forskellige måder forsøgt at holde mig i form og bruge så meget tid som muligt med mit team. Jeg ser frem til den nye sæson, som bliver min sekstende sæson i træk i DTM, med stor beslutsomhed. Efter et skuffende sidste år kan jeg med sikkerhed sige, at min vej kun er opad herfra."
Hvilke metoder brugte du til at holde dig i form i vinterferien?
Tomczyk: "Når man næsten aldrig sætter sig bag rattet i sin racerbil i længere tid, prøver man ufrivilligt at finde opgaver, der på en måde kan erstatte bevægelsessekvenserne. Jeg kan sige, at jeg har en meget aktiv vinterpause bag mig, og jeg ventede ikke til den første officielle test. I mellemtiden fik jeg også mulighed for at sætte mig bag rattet i BMW M6 GT3 til et par tests, hvilket helt klart hjalp mig meget med at holde mig i form."
Som en af de mest erfarne aktive kørere i DTM-feltet, er der stadig områder, der er nye for dig?
Tomczyk: "Der er altid noget nyt i DTM, især når reglerne ændres – som i år. 2016-sæsonen vil have nogle innovationer, som jeg bliver nødt til at vænne mig til og blive vant til – det er næsten ligegyldigt, hvor mange år jeg har været på banen. De få dage før den første løbsweekend vil være fulde af spænding, hvilket altid er spændende."
Hvad glæder du dig mest til i 2016-sæsonen?
Tomczyk: "Selvfølgelig løbene. Sidste år viste vi allerede, at vi kan underholde tilskuerne med ekstremt spektakulære sammenstød, mens feltet er fyldt med gamle og nye mestre. Sidste år var hele sæsonen fængslende med en helt fantastisk afslutning. Hvis vi tager i betragtning, at vores racerbiler er udstyret med de mest moderne køretøjsteknologiske innovationer, og vi alle er inden for et sekund i kvalifikationen, kan vi se, at årets konkurrencer også vil bringe en masse overhalingsmuligheder, action og spænding."
Og hvad er dine mål for i år? Hvilke resultater ville efter din mening gøre 2016 til en succesfuld sæson?
Tomczyk: "Jeg skal forbedre mig tilbage til mit tidligere niveau. Jeg positionerer mig ikke, og jeg har ingen specifikke mål. Det eneste, jeg har, er at komme ud af sidste års nedtur og starte forfra. Jeg vil score point i hvert løb og overvinde forhindringerne foran mig - især i kvalifikationen."
Du deltager også i 24-timersløbet på Nürburgring i år. Tror du, det vil hjælpe dig med at finde dit tempo igen?
Tomczyk: "Det er jeg sikker på. Dette bliver en af de bedste kampe på min racerkalender i år. Langdistanceløb bringer altid fantastiske oplevelser og stor læring: forberedelserne, indstillingerne af racerbilen skræddersyet til de fire kørere, strategien ... Og at erobre Nordschleife er en oplevelse for livet for enhver kører og team."
Hvorfor er denne asfaltstribe så speciel?
Tomczyk: "Der er ingen anden bane i verden som Nürburgring – Nordschleife. Ingen anden bane er så ujævn, og fra et kørerperspektiv er dens linjer næsten vanvittige. Men det er et endnu større trofæ, når man kan køre alle sving og gøre det. På de fleste racerbaner er målet at køre den perfekte omgang, men ikke her: Nordschleifes asfaltstribe er så vild og skør, at ingen to omgange er ens. Trafikken og forholdene ændrer sig konstant, hvert sving er en ny udfordring."
24-timers ræs er en helt anden genre. Som kører, er du så opmærksom på, hvad der foregår uden for racerbanen?
Tomczyk: "Vi ankommer normalt om tirsdagen før langdistanceløbene, så vi har tid til at nyde atmosfæren. BMW laver også nogle rigtig gode shows for fansene uden for banen, og vi, kørerne, er altid en del af det. Jeg bliver næsten rørt, når jeg tænker tilbage på et af mine bedste øjeblikke i motorsport, da jeg var den første til at dreje ind på Nordschleife lige efter den indledende omgang, vel vidende at der var mere end to hundrede biler bag mig, sultne efter at overhale. Når man kører på Nürburgring for første gang og ser fyrværkeriet på himlen foran sig, er hvert øjeblik prentet i ens hukommelse. Jeg vil gerne gøre det igen i år, men denne gang vil jeg gerne holde fast i førstepladsen lidt længere. Mit mål er at vinde 24-timers løbet. På asfalten på Nordschleife har man altid brug for lidt held, men med et godt sæt held... Vi er fremme. Vi skal bare sørge for, at dette sæt kommer først."
Før Nordschleife får du dog også en omvej som en del af BMW Motorsport Junior-programmet. Hvor fedt er det ikke at kunne give din erfaring og dine tricks videre til yngre kørere?
Tomczyk: "For seksten år siden var jeg den yngste kører i DTM på det tidspunkt, så selvfølgelig nød jeg meget af rådene fra mine mere erfarne kolleger. Jeg absorberede nærmest en masse information. Det hjalp meget dengang, og jeg er glad for, at jeg seksten år senere kan give alt dette videre til den yngre generation. Jeg har allerede mødt begge vores juniorkørere, Louis Delétraz og Jesse Krohn, og vi har endda testet sammen med Louis. Det var en fantastisk oplevelse at se lysten til at bevise sig selv og den sult efter succes, der driver ham til at opnå bedre og bedre resultater."
Du er for nylig blevet far for anden gang. Har det ændret dit liv?
Tomczyk: "Et barn ændrer altid dit liv. Det er svært at forklare det til nogen, der ikke har børn. Men dem, der har, ved, hvor vigtige de er i livet. Jeg er utrolig glad, og jeg nyder hvert øjeblik med mine børn fuldt ud. Men fra et racerperspektiv har intet ændret sig. Dette er mit job og den eneste hobby, jeg brænder for. Men så snart arbejdet er overstået, prøver jeg at komme hjem så hurtigt som muligt. Før i tiden var det ikke nødvendigvis tilfældet, jeg overnattede normalt, før jeg fløj hjem. Men nu nyder jeg hvert øjeblik derhjemme. Mine børn er fantastiske!"
Din kone er også en meget hurtig pilot, ligesom dig. Viser dine børn tegn på at følge i dine fodspor?
Tomczyk: "De er helt sikkert store motorsportfans, men det er der ingen vej udenom. Uanset hvor man kigger hen i huset, kommer motorsport i tankerne: de mange hjelme, den smukke BMW i garagen... Vi giver denne form for affinitet videre til vores børn, uanset om vi kan lide det eller ej. Og garagen ville ikke være komplet uden min datters legetøjsbil."
Den officielle liste over BMW-teams og BMW-kørere, der konkurrerer i den tyske Touring Car Championship (DTM)-sæson 2016:
BMW RMG-holdet:
#11 Marco Wittmann
#16 Timo Glock
BMW MTEK-holdet:
#7 Bruno Spengler
#18 Augusto Farfus
BMW RBM-holdet:
#31 Tom Blomqvist
#36 Maxime Martin
BMW Schnitzer-holdet:
#13 Antonio Felix da Costa
#77 Martin Tomczyk
Løbsweekenderne i 2016-sæsonen af det tyske mesterskab for turistbiler (DTM):
6.-8. maj 2016: Hockenheimring (Tyskland, Hockenheim)
20.-22. maj 2016: Red Bull Ring (Østrig, Spielberg)
3.-5. juni 2016: Lausitzring (Tyskland)
24.-26. juni 2016: Norisring (Tyskland, Nürnberg)
15.-17. juli 2016: Circuit Park Zandvoort (Holland, Zandvoort)
19.-21. august 2016: Moskva Raceway (Rusland, Moskva)
9.-11. september 2016: Nürburgring (Tyskland)
23.-25. september 2016: Hungaroring (Ungarn, Mogyoród)
14.-16. oktober 2016: Hockenheimring (Tyskland, Hockenheim)
20.-22. maj 2016: Red Bull Ring (Østrig, Spielberg)
3.-5. juni 2016: Lausitzring (Tyskland)
24.-26. juni 2016: Norisring (Tyskland, Nürnberg)
15.-17. juli 2016: Circuit Park Zandvoort (Holland, Zandvoort)
19.-21. august 2016: Moskva Raceway (Rusland, Moskva)
9.-11. september 2016: Nürburgring (Tyskland)
23.-25. september 2016: Hungaroring (Ungarn, Mogyoród)
14.-16. oktober 2016: Hockenheimring (Tyskland, Hockenheim)
BMW
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
