Budapest, tirsdag den 29. marts 2016 (MTI) – Fremkomsten af dieselbiler ser ud til at aftage. Ifølge data fra bilportalen Használtautó.hu var forholdet mellem diesel- og benzinbiler for tre år siden på to tredjedele og en tredjedel, mens forholdet i dag nogenlunde er lig med det samme.
Andelen af dieselbiler i importen af brugte biler falder også år for år. Dieselskandalen udhulede ikke direkte efterspørgslen efter dieselbiler, men den gav et seriøst boost til hybridmarkedet.
Bilportalen forklarer i sin meddelelse: Den indenlandske personbilbeholdning genopfyldes stort set fra salg af nye biler og import af brugte biler. Andelen af dieseldrevne køretøjer i nybilsalget er faldet fra 46 til 42 procent på to år, og de taber også løbende terræn i importen af brugte biler, hvor deres andel er faldet fra 66 til 58 procent i de seneste to år. Med hensyn til den samlede indenlandske personbilforsyning er forholdet mellem diesel og benzin ændret sig fra 57:42 i 2013 til 52:46 sidste år.
Da dieselversioner er 10-20 procent dyrere blandt nye biler, er det ikke overraskende, at benzinbiler altid har ført an i salget af personbiler, især i de små og lavere middelklassekategorier, forklarer László Fodor, ekspert hos Használtautó.hu, i erklæringen. Han mener heller ikke, det er overraskende, at forholdet er omvendt i brugtimporten, da øvre middelklasse- og familiebiler, hvoraf de fleste er udstyret med dieselmotorer, er overrepræsenteret i denne kategori, og prispræmien vil stort set forsvinde om få år. Ifølge eksperten ville de færreste have troet for bare et år eller to siden, at benzinbiler igen ville tegne sig for størstedelen af bilsalget.
Tendensen er også mærkbar på efterspørgselssiden. Mens 66 procent af de interesserede på Használtautó.hu-portalen i andet halvår af 2012 søgte dieselbiler og 31 procent benzinbiler, er deres andel i dag praktisk talt nået samme niveau. (Ved evaluering af dataene skal det tages i betragtning, at en tredjedel af dem, der søger biler, bruger et sådant søgefilter, hvilket betyder, at brændstoftypen langt fra er den eneste overvejelse.)
Dieselskandalen, der brød ud i september, havde ikke en væsentlig, direkte indvirkning på dieselbilernes popularitet. Den langsomme tilbagegang er resultatet af en længere, flerårig proces. Skandalen stimulerede primært markedet for hybridbiler. Dette afspejles også tydeligt i processerne på det indenlandske brugtbilmarked: Mens antallet af hybridbiler, der tilbydes på Használtautó.hu's sider, er steget med næsten halvanden gang i de seneste måneder, er antallet af forespørgsler i kategorien steget fra de tidligere typiske 35 tusind om måneden til langt over 50 tusind i begyndelsen af året. Sidste år blev der solgt 821 nye hybridbiler, mens 1311 brugte blev importeret til Ungarn. Begge tal overstiger niveauet fra det foregående år med præcis 57 procent, skriver bilportalen i sin erklæring.
Bilportalen forklarer i sin meddelelse: Den indenlandske personbilbeholdning genopfyldes stort set fra salg af nye biler og import af brugte biler. Andelen af dieseldrevne køretøjer i nybilsalget er faldet fra 46 til 42 procent på to år, og de taber også løbende terræn i importen af brugte biler, hvor deres andel er faldet fra 66 til 58 procent i de seneste to år. Med hensyn til den samlede indenlandske personbilforsyning er forholdet mellem diesel og benzin ændret sig fra 57:42 i 2013 til 52:46 sidste år.
Da dieselversioner er 10-20 procent dyrere blandt nye biler, er det ikke overraskende, at benzinbiler altid har ført an i salget af personbiler, især i de små og lavere middelklassekategorier, forklarer László Fodor, ekspert hos Használtautó.hu, i erklæringen. Han mener heller ikke, det er overraskende, at forholdet er omvendt i brugtimporten, da øvre middelklasse- og familiebiler, hvoraf de fleste er udstyret med dieselmotorer, er overrepræsenteret i denne kategori, og prispræmien vil stort set forsvinde om få år. Ifølge eksperten ville de færreste have troet for bare et år eller to siden, at benzinbiler igen ville tegne sig for størstedelen af bilsalget.
Tendensen er også mærkbar på efterspørgselssiden. Mens 66 procent af de interesserede på Használtautó.hu-portalen i andet halvår af 2012 søgte dieselbiler og 31 procent benzinbiler, er deres andel i dag praktisk talt nået samme niveau. (Ved evaluering af dataene skal det tages i betragtning, at en tredjedel af dem, der søger biler, bruger et sådant søgefilter, hvilket betyder, at brændstoftypen langt fra er den eneste overvejelse.)
Dieselskandalen, der brød ud i september, havde ikke en væsentlig, direkte indvirkning på dieselbilernes popularitet. Den langsomme tilbagegang er resultatet af en længere, flerårig proces. Skandalen stimulerede primært markedet for hybridbiler. Dette afspejles også tydeligt i processerne på det indenlandske brugtbilmarked: Mens antallet af hybridbiler, der tilbydes på Használtautó.hu's sider, er steget med næsten halvanden gang i de seneste måneder, er antallet af forespørgsler i kategorien steget fra de tidligere typiske 35 tusind om måneden til langt over 50 tusind i begyndelsen af året. Sidste år blev der solgt 821 nye hybridbiler, mens 1311 brugte blev importeret til Ungarn. Begge tal overstiger niveauet fra det foregående år med præcis 57 procent, skriver bilportalen i sin erklæring.
MTI
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
