I stedet for morgenmadsartikler

In familie, wtibcars


Jeg legede med min lille søn i morges, og han bragte mig bilkortet, som han for nylig havde fundet hos mine forældre. Jeg ville virkelig gerne skrive artikler, men min lille dreng lod mig ikke. Så vi kiggede på kortene sammen, og jeg læste informationen højt. Det virkelig sjove var, da far pustede, at han ikke kunne udføre sit arbejde, og barnet spurgte, hvad den lyd var.
 Og sådan forvandlede min gurglen sig til en glædelig morgenbrummen. Jeg tror – set i bakspejlet – at det var en meget værdifuld morgen.
   Men i sidste ende skal der nok være en flot bil:
 

Ferrari-produktionen stoppet

Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev

Du kan også læse!

sommerrejseguide

Sommerkørselsguide fra Hankook: Særlige destinationer, hvor du endda kan undgå overfyldte motorveje

I juni, med den første bølge af sommerferie, tager familier og vennegrupper i bil til de mest populære feriesteder for at slappe af.

Læs mere ...

Toyota vinder sikkert 24-timersløbet i Le Mans

Holdet på TR010 Hybrid, nummer 7, startede fra 14. pladsen takket være et genialt taktisk træk og et stærkt løbstempo.

Læs mere ...
BMW varmelegeme radiator

Jeg rev mit lommeur fra hinanden som en abe – eller udskiftede varmeradiatoren på min BMW

Noget ved min yndlings-BMW havde generet mig et stykke tid. Damoklessværdet hang over os. Det virkede som en lille ting, men det varslede store problemer.

Læs mere ...

2 kommentarerArtikler i stedet for morgenmad

  • Trabien. En af mine onkler har en rigtig terrængående Trabant (eller Wartburg?). Lad os se det i øjnene: alle ved, hvornår den stod i vinmarken, fordi den på den ene side udsender røg ligesom kulkraftværket i Miskolc i dens storhedstid, og man kan se den på kilometers afstand, når den kommer og går, og på den anden side er der et ti centimeter stort hul i bagagerummet, men på den måde passer hakken lige ved siden af ​​sprøjten. Det er en rigtig overlevelsesbil, jeg tror, ​​den stadig vil puste lystigt løs om hundrede år.

  • Min første bil var en Wartburg fra 1967, jeg var 33 år gammel på det tidspunkt. Vi satte en Wartburg-motor i den. Jeg elskede den så meget, at jeg lærte at montere den. Så hvis tændingen var indstillet korrekt, var der en god blanding i den, og den varmede op, den røg slet ikke.

Kommentarer er lukket.

Mobil glidende menu

×