Startprisen for E-Klassen er 45.303 EUR, efterfølgeren til SLK, SLC, starter ved 34,926 EUR (SLC 180, med 156 hestekræfter), og basismodellen SL (SL 400, med 367 hestekræfter) kan blive din fra 99.097 EUR.
*Dette er tyske detailpriser og er inklusive moms..
Az E-klasse
E200's firecylindrede benzinmotor yder 184 hk, mens E220 d's dieselmotor yder 195 hk og angiveligt forbruger 3,9 liter diesel i den kombinerede cyklus (CO2: 102 g/km). Drivlinjekategorien er repræsenteret af V6 E 350 d med sine 258 hk og 620 Nm drejningsmoment. Alle tre modeller er udstyret med en 9G-TRONIC automatgearkasse som standard.
Hver model tilbyder kunderne en bred vifte af sikkerhed, komfort og andet ekstraudstyr, og alle fås med AVANTGARDE-, EXCLUSIVE- eller AMG Line-pakkerne.
Vi kan få blandt andet Højopløselige MULTIBEAM LED-lys, AIR BODY CONTROL, køreassistentpakke, køreassistentpakke Plus, fjernbetjent parkeringspilot og digital nøgle.
Data:
E 200 | E 220d | E 350d | |
Antal/placering af cylindre | 4/i række | 4/i række | 6 / V |
Forskydning (cm3) | 1991 | 1950 | 2987 |
Ydeevne (kW/hk ved omdrejninger i minuttet) | 135/184 ved 5500 | 143/194 ved 3800 | 190/258 ved 3400 |
Moment (Nm ved omdrejninger i minuttet) | 300 kl 1200-4000 | 400 kl 1600-2800 | 620 kl 1600-2400 |
Kombineret forbrug fra (l/100 km) | 6.3-5.9 | 4.3-3.9 | 5.5-5.1 |
Kombineret CO22 emissioner (g/km) | 142-132 | 112-102 | 144-133 |
Effektivitetsklasse | B | A+ | A |
Acceleration 0-100 km/t (s) | 7.7 | 7.3 | 5.9 |
Tophastighed (km/t) | 240 | 240 | 250 |
Startpris (€) | 45,303.30 | 47,124 | 55,602.75 |
SLC: nyt navn, ny dynamik
Mercedes fejrer SLK's 20-års jubilæum med en ny efterfølger, SLC. Som nævnt er basismodellen en 1.8 med 156 hestekræfter, mens topmodellen er AMG SLC 43 med en 3.0-liters V6 biturbo med 367 hestekræfter og Med et drejningsmoment på 520 Nm. (For næsten 60.000 EUR)
En af bilens interessante ekstrafunktioner er soltaget, der mørklægges og lysnes ved et tryk på en knap, og som åbner og lukker hydraulisk, op til en hastighed på 40 km/t.
Data:
SLC180 | SLC200 | SLC300 | SLC 250 d | SLC43 | ||
Antal/placering af cylindre | 4/i række | 4/i række | 4/i række | 4/i række | 6 / V | |
Forskydning (cm3) | 1595 | 1991 | 1991 | 2143 | 2996 | |
Ydeevne (kW/hk ved omdrejninger i minuttet) | 115/156 ved 5300 | 135/184 ved 5500 | 180/245 ved 5500 | 150/204 ved 3800 | 270/367 ved 5500-6000 | |
Moment (Nm ved omdrejninger i minuttet) | 250 på 1200-4000 | 300 på 1200-4000 | 370 på 1300-4000 | 500 på 1600-1800 | 520 på 2000-4200 | |
Kombineret forbrug fra (l/100 km) | 5.6 (5.6) | 6.1 (5.7) | (5.8) | (4.4) | (7.8) | |
Kombineret CO22 emissioner (g/km) | 127 (128) | 142 (133) | (134) | (114) | (178) | |
Effektivitetsklasse | B (B) | C (B) | (B) | (A) | (D) | |
Acceleration 0-100 km/t (s) | 7.9 (8.1) | 7.0 (6.9) | (5.8) | (6.6) | (4.7) | |
Tophastighed (km/t) | 226 (223) | 240 (237) | (250) | (245) | (250) | |
Startpris (€) | 34,926.50 (37,425.50) | 39,805.50 (42,304.50) | (46,380.25) | (43,524.25) | (59,886.75) | |
(med 9G-TRONIC automatgear)
Az SL: a Legenden er mere dynamisk end nogensinde
Mercedes-Benz SL kan være en elegant roadster til afslapning, komfortabel cruising eller en eksplosiv coupé til sporty kørsel. Endnu kraftigere motorer, 9G-TRONIC automatgearkasse med fem tilstande og Active Body Control, der kombinerer komfort og stabilitet. Taget kan også åbnes og lukkes her op til 40 km/t, og SL 500 V8's 455 hestekræfter er stadig imponerende, men hvis det er muligt, ville alle hoppe ind i AMG SL 65 6.0 V12 biturbo for en prøvetur, for 630 hestekræfter og 1000 Nm drejningsmoment kan producere usædvanlig dynamik, på trods af at bilen ikke vejer et ton.
Data:
SL 400 | SL 500 | SL 63 | SL 65 | |
Antal/placering af cylindre | 6 / V | 8 / V | 8 / V | 12 / V |
Forskydning (cm3) | 2996 | 4663 | 5461 | 5980 |
Ydeevne (kW/hk ved omdrejninger i minuttet) | 270 (367) ved 5500-6000 | 335 (455) ved 5250 | 430 (585) ved 5500 | 463 (630) ved 4800-5400 |
Moment (Nm ved omdrejninger i minuttet) | 500 på 2000-4200 | 700 på 1800-3500 | 900 på 2250-3750 | 1000 på 2300-4300 |
Kombineret forbrug fra (l/100 km) | 7.7 | 9.0 | 9.8 | 11.9 |
Kombineret CO22 emissioner (g/km) | 175 | 205 | 229 | 279 |
Effektivitetsklasse | D | E | F | G |
Acceleration 0-100 km/t (s) | 4.9 | 4.3 | 4.1 | 4.0 |
Tophastighed (km/t) | 250 | 250 | 250 | 250 |
Startpris (€) | 99,097.25 | 122,897.25 | 161,691.25 | 239,933.75 |
Jeg synes, alle tre biler er smukke. Linjerne er dynamiske, men hver bil passer måske for meget ind i det samlede mærkeimage. Desværre, eller heldigvis – alle bestemmer selv – kom de store med det for et par år siden, anført af VW, og det har været trenden lige siden. Min favorit er SL'en, de var virkelig hotte for 20 år siden, og jeg synes, det er virkelig opmuntrende, at de stadig tilbyder den med en V12-motor. Lillebroderen, SLC'en, ser også godt ud, og det positive her er, at den også fås med en 1.8 benzinmotor, og den kan nok også blive en fest med denne motor. Mens SLC'en måske er tættere på fornøjelseskørsel, handler SL'en – især AMG'en – mere om prestige og kraft. Lad os se en fin fabriksvideo om SL'en:
Abonner på Autosajto.hu til dit nyhedsbrev
